國產發動機有戲?高端鋼被中國攻克,曾被外國壟斷多年
軸承
作者: 銘銘來講車
2020-07-03 09:34:58
[ 聞蜂導讀 ] 今日話題:國產發動機不再會質量差,高端鋼技術被攻克,進口車日子不好過了 如今,隨著經濟的飛速發展,汽車制造行業也在不斷的進步,可是無論現在我們的汽車行業怎么發展,發動機都是我們的痛,因為我們到現在也沒有制造出屬于中國的發動機,不過最近國產發動機有戲了,因為最近咱們攻克了一個難題,近日,西王特鋼首批高端稀土軸承鋼已經順利生產下線,技術性

今日話題:國產發動機不再會質量差,高端鋼技術被攻克,進口車日子不好過了

如今,隨著經濟的飛速發展,汽車制造行業也在不斷的進步,可是無論現在我們的汽車行業怎么發展,發動機都是我們的痛,因為我們到現在也沒有制造出屬于中國的發動機,不過最近國產發動機有戲了,因為最近咱們攻克了一個難題,近日,西王特鋼首批高端稀土軸承鋼已經順利生產下線,技術性能已經達到了國際先進水平,制造出來的高端稀土軸承鋼在質量上已經遠遠超過了美國以及歐洲的產品,下面呢就讓小編帶你了解一下高端稀土軸承鋼。國產發動機不再會質量差,高端鋼技術被攻克,進口車日子不好過了

軸承介紹

軸承存在于我們生活的各個角落,從洗衣機、電風扇、冰箱到手機,軸承無處不在,在汽車發動機中,軸承是一個非常關鍵的零件,它要以每分鐘上萬轉的速度運轉,還要承受著各種擠壓、摩擦與超高溫,所以軸承的材質、精度一直是擋在我們面前的大山,多年來,我國雖然擁有先進的軸承制作工藝,但是卻做不出來汽車發動機的軸承,究其原因,國外發動機的軸承都是采用高端鋼,而我國卻恰恰造不出軸承需要的高端稀土軸承鋼。國產發動機有戲?高端鋼被中國攻克,曾被外國壟斷多年

國內軸承制造是短板

我們早在之前就考慮制造高端鋼,因為不僅僅汽車發動機軸承需要他,而是只有高端鋼,我們才能制造出高端軸承,而軸承的應用非常廣泛,在過去我們只知道,這個東西是需要在鋼里面加稀土,但比例多少,以及怎么加,是外國軸承企業的秘密,我們根本不知道,而且外國的軸承企業經常在咱們國內以低價買鋼材,然后制造一下,高價賣給中國牟取暴利。

中國攻克軸承制造難題

在被外國壟斷了十年之后,前段時間咱們國內攻克了難題,而且西王特鋼,首批高端稀土軸承鋼已經順利生產下線,質量趕超歐美。

小編觀點

我國攻克高端稀土軸承鋼的難題一經報出,就受到了廣大網友的關注,有網友表示:汽車發動機的小小軸承還要依賴進口?為什么我們自己造不出來?這下有了高端稀土軸承鋼,我們終于可以造出屬于自己的高端汽車發動機。

小編觀點

長久以來,鋼材都是軍工和汽車領域最常用的材料了,有了這個,國內軸承制造再也不用仰仗外國進口,可以自給自足,而汽車發動機的研發制作,也只是時間問題。

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